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OEM 2025 Peças de forja de alumínio para hélice de avião
| MOQ: | 1 PCS |
| preço: | Negotiations |
| Embalagem padrão: | Pálete de madeira |
| Período de entrega: | 10~20days |
| Método de pagamento: | T/T, L/C |
| Capacidade de abastecimento: | 10000 meses do PCS /Per |
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
JIMA
Certificação
ISO9001-2008,SGS,ROHS.
Número do modelo
CUME
Aplicação:
Médico
Nome:
O OEM 2025 forjou a peça da liga de alumínio para a hélice de avião, peças do forjamento do metal, p
Padrão:
JIS, DIN, BS, ASTM, SAE.
Alcatrão:
AL2025, personalizam
Amostra:
Pode ser personalizado
Mofo:
Pode ser personalizado
Tratamento de superfície:
Anodizando, chapeando, o cetim, pintura, revestimento do pó, anodizou etc.
Processo:
Forjamento
Destacar:
Parte de liga de alumínio 2025
,Partes de forja de alumínio para hélices de aviões
,Peças de forjadura de alumínio do OEM
Descrição do produto
OEM 2025 Peças de forja de alumínio para hélice de avião
OEM 2025 Parte de liga de alumínio forjada para hélice de avião, partes de forja de metal, parte de forja de alumínio
Especificações do produto
| Materiais | Liga de alumínio 2025 |
| Processo | Forja + CNC + Tratamento térmico |
| Tratamento de superfície |
|
| Capacidade de fabricação | Depende da complexidade do produto e das quantidades |
| Experiência | 12 anos em serviços de usinagem de alumínio |
| Embalagem | Paletes de madeira de exportação padrão ou embalagens personalizadas |
| MOQ | 1 peça |
| Amostra | Disponíveis amostras personalizadas |
| Mofo | Formas sob medida disponíveis |
| Tempo de execução | Molde: 15-20 dias; Processo: 15-20 dias |
| OEM | Personalização completa disponível |
Composição química da liga de alumínio 2025
| Alcatrão | Sim | Fe | Cu | - Não | Mg | Cr | Zn | Ti | Outros Cada um | Outros Total | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2219 | 0.50 para 1.2 | ≤ 1 | 3.9 a 5.0 | 0.40 a 1.2 | ≤ 0050 | ≤ 010 | ≤ 025 | ≤ 015 | ≤ 0050 | ≤ 015 | Descanse |
Propriedades materiais
Propriedades físicas
| Densidade | 20,81 g/cc | AA; Típico |
Propriedades mecânicas
| Dureza, Brinell. | 110 | AA; Típico; carga de 500 g; esfera de 10 mm |
| Dureza, Knoop | 138 | Convertido do valor de dureza de Brinell |
| Dureza, Rockwell A | 44.2 | Convertido do valor de dureza de Brinell |
| Dureza, Rockwell B. | 69 | Convertido do valor de dureza de Brinell |
| Dureza, Vickers. | 124 | Convertido do valor de dureza de Brinell |
| Força de tração, máxima | 58.0 ksi | AA; Típico |
| Resistência à tração, rendimento | 37.0 ksi | AA; Típico |
| Prolongamento na ruptura | 19% @Diâmetro 12,7 mm | AA; Típico |
| Modulo de Elasticidade | 10400 ksi | AA; Típico; Médio de tensão e compressão |
| Relação de peixes | 0.33 | Estimado com base nas tendências das ligas de Al semelhantes |
| Força da fadiga | 18000 psi @# dos ciclos 5.00e+8 | Tensão completamente invertida; máquina/espécime RR Moore |
| Modulo de cisalhamento | 27.0 GPa | Estimado a partir de ligas similares de Al |
| Força de corte | 35.0 ksi | AA; Típico |
Propriedades elétricas
| Resistividade elétrica | 26.0 ohm-cir-mil/ft @Temperatura 20,0 °C | AA; Típico |
Propriedades térmicas
| CTE, linear | 12.6 μin/in-°F @Temperatura 20,0 - 100 °C | AA; típico; médio sobre o intervalo |
| CTE, linear | 24.5 μm/m-°C @Temperatura 20,0 - 300 °C | |
| Capacidade térmica específica | 00,880 J/g-°C | Estimado com base nas tendências das ligas de Al semelhantes |
| Conductividade térmica | 1070 BTU-em/h-ft2-°F | AA; Normal a 77°F |
| Ponto de fusão | 970 - 1185 °F | AA; Intervalo típico |
| Solidus | 970 °F | AA; Típico |
| Liquidus | 1185 °F | AA; Típico |
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