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Peças de metal de alumínio do OEM 6151 para a peça de forjadura de alumínio do metal da caixa do motor do avião
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Peças de metal de alumínio do OEM 6151 para a peça de forjadura de alumínio do metal da caixa do motor do avião
| MOQ: | 1 PCS |
| preço: | Negotiations |
| Embalagem padrão: | Pálete de madeira da exportação padrão |
| Período de entrega: | 15~30days |
| Método de pagamento: | T/T, L/C |
| Capacidade de abastecimento: | 10000 meses do PCS /Per |
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
porcelana
Marca
JIMA
Certificação
ISO9001-2008,SGS,ROHS.
Número do modelo
CUME
Aplicação:
Automotivo/estrada de ferro/espaço aéreo
nome:
Peças de alumínio de forjadura do OEM 6151 para a peça da caixa do motor do avião/forjamento das peç
Padrão:
JIS, DIN, BS, ASTM, SAE.
Alcatrão:
6151
Tratamento de superfície:
Anodizando, chapeando, o cetim, pintura, revestimento do pó, anodizou etc.
Processo:
Forjadura/forjada
Mofo:
Pode ser personalizado
Amostra:
Pode ser personalizado
Destacar:
OEM que forja as peças de metal de alumínio
,Peças de metal de alumínio da caixa do motor do avião
,6151 peças de metal de alumínio
Descrição do produto
OEM 6151 Peças metálicas de alumínio para caixa de motores de aviões
OEM 6151 Peças de forja de alumínio para caixas de motores de aviões/peças de automóveis/peças de forja de metal/peças de forja de alumínio
Detalhes do produto
| Materiais | Liga de alumínio 6151 |
| Processo | Forja + CNC + Tratamento térmico |
| Tratamento de superfície | Transparente, anodizado a cores, anodizante duro, revestimento em pó; Arbitragem, escultura a laser, filtragem de seda; Cloreto de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de potássio, de pot Revestimento de óxido negro, polir, etc... |
| Capacidade de fabricação | Depende da complexidade dos diferentes produtos e quantidades |
| Experiência | Serviço de usinagem de alumínio durante 12 anos |
| Embalagem | Paletes de madeira de exportação padrão Outro pedido de acordo com suas necessidades |
| MOQ | 1pcs |
| Amostra | Pode ser personalizado |
| Mofo | Pode ser personalizado |
| Tempo de execução | Molde por 15-20 dias Processo por 15-20 dias |
| OEM | Pode ser personalizado |
Composição química de 6151
| Alcatrão | Sim | Fe | Cu | - Não | Mg | Cr | Zn | Ti | Outros Cada um | Total | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6151 | 0.5-1.2 | 0.10max | 0.35max | 0.20max | 0.45-0.80 | 0.15-0.35 | 0.25max | 0.15max | 0.05 max | 0.15max | Descanse |
Especificações técnicas do 6151-T6
Propriedades físicas
| Imóveis | Valor | Observações |
|---|---|---|
| Densidade | 20,71 g/cc | AA; Típico |
Propriedades mecânicas
| Imóveis | Valor | Observações |
|---|---|---|
| Dureza, Brinell. | 100 | Carga de 500 kg com esfera de 10 mm |
| Dureza, Knoop | 126 | Convertido do Número de Dureza de Brinell |
| Dureza, Rockwell A | 41.3 | Convertido do valor de dureza de Brinell |
| Dureza, Rockwell B. | 63 | Convertido do valor de dureza de Brinell |
| Dureza, Vickers. | 112 | Convertido do valor de dureza de Brinell |
| Força de tração, máxima | 290 a 395 MPa | Diferentes condições e temperaturas |
| Resistência à tração, rendimento | 241-345 MPa | Diferentes condições e temperaturas |
| Prolongamento na ruptura | 2.0-50% | Diferentes condições e temperaturas |
| Modulo de Elasticidade | 69.0 GPa | Média de tensão e compressão |
| Relação de peixes | 0.33 | Estimado com base nas tendências das ligas de Al semelhantes |
| Força da fadiga | 85.0 MPa | @# dos ciclos 5.00e+8 |
| Modulo de cisalhamento | 26.0 GPa | Estimado a partir de ligas similares de Al |
| Força de corte | 220 MPa |
Propriedades elétricas
| Imóveis | Valor | Observações |
|---|---|---|
| Resistividade elétrica | 23.0 ohm-cir-mil/ft | @Temperatura 20,0 °C; AA; Normal |
Propriedades térmicas
| Imóveis | Valor | Observações |
|---|---|---|
| CTE, linear | 12.9-25.0 μin/in-°F | Várias faixas de temperatura |
| Capacidade térmica específica | 00,895 J/g-°C | |
| Conductividade térmica | 1190 BTU-em/h-ft2-°F | AA; Normal a 77°F |
| Ponto de fusão | 1090 - 1200 °F | AA; Intervalo típico |
| Solidus | 1090 °F | AA; Típico |
| Liquidus | 1200 °F | AA; Típico |
Propriedades de processamento
| Imóveis | Valor | Observações |
|---|---|---|
| Temperatura de recozimento | 775 °F | manter a temperatura de 2 a 3 horas; arrefecer o forno a 500°F a 50°F por hora max. |
| Temperatura da solução | 950 - 975 °F | manter a temperatura durante 4 minutos e apagar em água fria; para forjas pesadas ou complicadas, apagar em água a 150 a 212 °F |
| Temperatura do envelhecimento | 300 - 345 °F | Mantenha a temperatura de 8 a 12 horas |
| Temperatura de trabalho a quente | 500 - 900 °F |
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