MOQ: | 1pcs |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão |
Período de entrega: | 7 dias |
Capacidade de abastecimento: | 50000 PCS/MÊS |
1As capacidades independentes de conceção e fabrico de moldes reduziram o ciclo de desenvolvimento de novos produtos dos 40 dias anteriores para apenas 20 dias.
2A forja interna, o tratamento térmico e as linhas de produção de extrusão a frio permitem a auto-suficiência, acelerando os ciclos de entrega e reduzindo o stock de segurança.
3Os avanços na tecnologia de forja de precisão melhoram a qualidade dos produtos, otimizam os processos, reduzem os custos e melhoram a eficiência.
4Capacidade de produção mensal: 50.000 unidades.
O nossoComponentes do núcleo do travão de disco de ar Produtos:
alavanca do travão de ar,
Leve do travão de disco de ar,
Braço da alavanca do disco de ar
Discos de ar - alavancas de travagem,
alavanca de pinça,
alavancas de travões de ar,
Discos de ar - alavancas de travagem,
Disco de ar Braço da alavanca do travão
Freio de ar - alavanca
Leve de travagem de disco de ar,
Aplicação de um dispositivo de travagem de ar
A alavanca do freio de disco de ar é fabricada na Turquia
Leve do calibre (com pin),
SN6/SN7 Alavanca
Componentes dos travões de disco aerodinâmico
ADB22 AIR DISC BENADB2201 alavanca
1Material: 16MnCr5 ou 20MnCrTIH
2Processo de tratamento térmico: carburizante
3.Pontos de controlo chave: círculo interno R9, círculo externo R27.5, garfo, tomada de bola R8.5, conjunto de remendo a quente
4. Dados afectados pela alavanca no ADB:
- Relação de alavancagem
- Espaço livre dos travões
5Problemas comuns com a alavanca:
- Fratura da gaiola.
- camada resistente ao desgaste da caixa propensa a descascar
- Fratura de garfo.
6A gaiola é feita de material Baosteel HC750 para aumentar a resistência e evitar fraturas.
7.A alavanca foi submetida a testes efectuados pelo cliente, incluindo testes de banco, testes de inércia, testes a altas e baixas temperaturas, testes de vibração e testes de fadiga por torção (1,0 MPa de pressão atmosférica) durante 600000 ciclos sem danos.
MOQ: | 1pcs |
preço: | Negociável |
Embalagem padrão: | Pacote de exportação padrão |
Período de entrega: | 7 dias |
Capacidade de abastecimento: | 50000 PCS/MÊS |
1As capacidades independentes de conceção e fabrico de moldes reduziram o ciclo de desenvolvimento de novos produtos dos 40 dias anteriores para apenas 20 dias.
2A forja interna, o tratamento térmico e as linhas de produção de extrusão a frio permitem a auto-suficiência, acelerando os ciclos de entrega e reduzindo o stock de segurança.
3Os avanços na tecnologia de forja de precisão melhoram a qualidade dos produtos, otimizam os processos, reduzem os custos e melhoram a eficiência.
4Capacidade de produção mensal: 50.000 unidades.
O nossoComponentes do núcleo do travão de disco de ar Produtos:
alavanca do travão de ar,
Leve do travão de disco de ar,
Braço da alavanca do disco de ar
Discos de ar - alavancas de travagem,
alavanca de pinça,
alavancas de travões de ar,
Discos de ar - alavancas de travagem,
Disco de ar Braço da alavanca do travão
Freio de ar - alavanca
Leve de travagem de disco de ar,
Aplicação de um dispositivo de travagem de ar
A alavanca do freio de disco de ar é fabricada na Turquia
Leve do calibre (com pin),
SN6/SN7 Alavanca
Componentes dos travões de disco aerodinâmico
ADB22 AIR DISC BENADB2201 alavanca
1Material: 16MnCr5 ou 20MnCrTIH
2Processo de tratamento térmico: carburizante
3.Pontos de controlo chave: círculo interno R9, círculo externo R27.5, garfo, tomada de bola R8.5, conjunto de remendo a quente
4. Dados afectados pela alavanca no ADB:
- Relação de alavancagem
- Espaço livre dos travões
5Problemas comuns com a alavanca:
- Fratura da gaiola.
- camada resistente ao desgaste da caixa propensa a descascar
- Fratura de garfo.
6A gaiola é feita de material Baosteel HC750 para aumentar a resistência e evitar fraturas.
7.A alavanca foi submetida a testes efectuados pelo cliente, incluindo testes de banco, testes de inércia, testes a altas e baixas temperaturas, testes de vibração e testes de fadiga por torção (1,0 MPa de pressão atmosférica) durante 600000 ciclos sem danos.